數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床,凱恩利機械(多圖) ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

      送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

所訂機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置數(shù)控車床(大行程X=850mm) —高配置

         

送貨地址： 東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

 一．經(jīng)過努力的工作，現(xiàn)已出貨了：

經(jīng)歷一：有點延期。因為主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常嚴重，并且機床行業(yè)加機的特別的多，故導(dǎo)致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭.......

更離譜的是：劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板因為特別趕貨，特別開車來我廠看機呢！（2017年3月23日星期四上午出發(fā)，11：30才到凱恩利的工廠），中午老板請客吃飯，后認真的看了一個多鐘頭，對質(zhì)量滿意，對廷期交貨很不滿意）。但因為交期延誤，劉非非（師傅）老板見了凱歷恩利的老板都罵，不要說凱恩利的業(yè)務(wù)員了，更是罵得無法回聲了........

經(jīng)歷二：凱恩利的員工狂催供應(yīng)商發(fā)貨，供應(yīng)商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產(chǎn)?。?，凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到零晨3：30裝完，測試到下午15：45才把貨搬上了車，后面就馬上出車，因為虎門大橋在堵車，故到客處時已是：18：49了。

經(jīng)歷三：技術(shù)員開始下機，打水平，調(diào)機，打樣，測試了到底21：38了，樣品測試過關(guān)，客戶打到機的貨款了（這是客戶打的款），因為產(chǎn)品好，江門數(shù)控車床，機床質(zhì)量好，客戶也就是：很順利的打款了.......

經(jīng)歷四：機床合格，對方還請凱恩利馮師傅吃飯了，當然，我們也出車開往中山了?？梢娍蛻魟⒔ǚ澹ɡ习澹?、劉非非（師傅）老板對我的對凱恩利機床質(zhì)量的認可！

送貨出車—（東莞黃江社貝簡大勇（老板）訂購凱恩利36標準排刀機(大行程X=850mm)

簡大勇（老板）地址：東莞黃江北岸村運通工業(yè)區(qū)

所訂機型： CKX6136C (36標準排刀機）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

一．經(jīng)過努力的工作，現(xiàn)已出貨了：

經(jīng)歷一：有點延期。

經(jīng)歷二：凱恩利的員工狂催供應(yīng)商發(fā)貨，供應(yīng)商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產(chǎn)?。?，凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到4月2日全部裝配完畢，本應(yīng)在4月3日送貨，因為過清明節(jié)，各位老板都回家掃墓了，沒有時間，故客戶簡師傅要求，推到4月6日上午出機， 到4月6日上午8：30裝完畢出廠門，中午12：30都到達客戶處，因客戶從常平搬廠到黃江過來，到14：40帶著滿滿的東西（有1臺CNC數(shù)控車床），裝完畢出廠門測試 到下午15：45才把貨吊上樓去，專業(yè)的吊機師傅：吊動移機，花了近一個鐘頭，很快完成了事項了.........

經(jīng)歷三：技術(shù)員開始下機，打水平，調(diào)機，打樣，測試了到底17：38了，樣品測試過關(guān)，客戶打到機的貨款了（這是客戶打的款），數(shù)控車床，因為產(chǎn)品好，機床質(zhì)量好，客戶也就是：很順利的打款了.......

經(jīng)歷四：機床合格，客戶方還請凱恩利李關(guān)生師傅吃飯了，中山數(shù)控車床，共6人（參與者：凱恩利李關(guān)生、貨車司機、溫水靈； 客戶方：簡大勇老板、簡長根先生、簡小勇先生 ），當然，深圳數(shù)控車床，我們也出車開往中山了?？梢娍蛻艉喆笥吕习?、簡長根先生、簡小勇先生對凱恩利機床質(zhì)量的認可！

二．凱恩利機床大氣霸氣，有王者之風......我想想不久的將來，凱恩利在東莞黃江市場肯定能上上百臺機??！

  簡大勇（老板）也是夠朋友，介紹了好多買機的客戶給我?。蛴颜x的啦！

在這里祝：簡大勇（老板）用凱恩利機床生意越做越好！買更多凱恩利的機床進行加工，致力推廣凱恩利的品牌！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶！！……

國產(chǎn)機床‘市場占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)

      近幾年，國產(chǎn)機床總量增加很快，但市場占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)，目前高層次產(chǎn)品絕大部分依靠進口，中檔產(chǎn)品市場中進口產(chǎn)品也占 有很大份額。從行業(yè)總體來看，產(chǎn)業(yè)核心競爭力不強。

      第NO2．自動車床技術(shù)創(chuàng)新能力不足　　1、企業(yè)基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā)投入不足，直接影響了創(chuàng)新能力的提高。　　2、自主開發(fā)產(chǎn)品的能力差，關(guān)鍵零部件依賴進口，對引進國外先進技術(shù)的消化吸收、創(chuàng)新和提高工作不力。

中山數(shù)控車床_凱恩利機械(在線咨詢)_數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司（www.antaile.com）是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使凱恩利機械在車床中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！